在青岛港的自动化码头，桥吊设备与导引车共舞，远程监控室里的工人如同指挥家，通过iCTOS+ATOS系统快速生成艘艘巨轮的作业方案。3月17日，山东港口经过五年的研发，仿佛推出了一款智慧港口的“操作系统”——“天和”。这款拥有自主知识产权的全域智能港口解决方案，不仅可复制、可推广，还能为全球港口的数字化转型提供智慧支持。

　　随着5G、人工智能及大数据的猛进，智慧港口建设已然成为行业焦点。山东港口以其国际领先的定位币游成长值计算方式，构建起了中国智慧绿色港口的标杆。自2002年起，山东港口在智慧码头建设上的探索之路，宛如蜿蜒的河流，从集装箱管理系统到智慧绿色示范港口，渐渐汇聚成了现在的海洋。

　　“天和”方案如同港航界的鸿蒙系统，其“玉衡”全栈式技术底座，为智慧港口的构建提供了坚实的基础。它的“1761”架构体系：一个技术底座、七大运输操作系统、六个智+平台，以及一个供应链中枢，使得港口运营实现了全业务、全流程的智能管理。

　　“天和”背后的技术让各类货物的自动化处理从此成为现实，在青岛港，物品通过iCTOS+ATOS的高效管理，实现通行效率提升30%。而在日照港，数字化平台则精准管控每一步，生产效率不断攀升。

　　更令人惊叹的是，基于“天和”的全服务供应链平台，山东港口正朝着国际供应链服务商的目标转型，不再单纯只是一个港口运营商。通过将智慧贯穿到供应链的每一个环节，港口不再是孤立的存在，而是全球产业链的重要一环。

　　这份“天和”方案的发布，不仅是山东港出的创新答卷，更是一份传递给全球的智能港口建设新范式。未来，山东港口将根据全球各地港口的特点，进一步定制开发这款智能方案，助力全球港航业的智慧升级。返回搜狐，查看更多